Váltózárak az Aubiz-tól

 

Váltózár feltörésről, autólopásról pár szóban

 

 

   Mivel a váltózárat is "csak ember" alkotta ez is valamilyen úton módon szétroncsolható, DE nem mindegy, hogy mennyi idő alatt, mekkora zajjal jár, milyen eszközökkel, utcán vagy satuban, stb... és a roncsolást követően használható marad-e a váltó vagy nem.

   A váltózárak feladata, hogy minél hosszabb ideig védjék a gépjárművet, ... és mivel mechanikus védelem, ezért így, ez az egyik leghatékonyabb időt húzó védelem a mai napig. Nem csodaeszköz,  hanem egy edzett acélból készült biztonsági berendezés, biztonsági zárbetéttel, amit a gépkocsi alvázához biztonsági letörő-fejű csavarokkal, oldhatatlan kötéssel rögzítünk.

   Az elektronikus, távirányítós, GPS-s, GSM-s, stb. védelmi eszközökkel szemben, a váltózár nem áthidalható, nem programozható át, nem zavarható, nem kikerülhető, nem némítható el és a kódja sem másolható, nem olvasható.

Autólopás

 

Az autólopással kapcsolatban az egyik legnagyobb probléma, hogy az autótulajdonosok képesek milliókat kiadni az autójukra, százezreket extrákra, hi-fi-re, alufelnire, de védelemre már "nem jut" ... mondván: úgysem az enyémet fogják ellopni ..., dehogynem.

Persze azt, hogy egy autót el fognak-e lopni vagy sem, ezt megjósolni nem lehet, de tisztába kell lennünk azzal, hogy autónk milyen értéket és kategóriát képvisel a tolvajok szemében, és ennek ismeretében szereljük fel azt védelemmel. Figyelembe kell venni, hogy egy autó "értékét" a következő néhány tényező nagy mértékben befolyásolja - kategóriától függetlenül: hozzávaló alkatrész árak ("előnyben" pl. a VW csoport), felszereltség és extrák, tunning, elterjedtség. Alább, példaként négy "csoport" ahova kb. be tudjuk sorolni az autóinkat.

A. Felső kategóriás új autók, luxus autók, terepjárók (pl: Audi Q7, BMW-k, 7, 8, X5, X6, A8, stb...), ezeket profik viszik rendelésre, jobb ha mindent védelmet bevetünk, +garázs, kutya, casco.

B. Nagy autók, 0-4 éves korig, jó felszereltséggel (Mondeo, Passat, A6, Volvo S60, stb.) ... általában egyben viszik külföldre, sajnos itt a jobb állapotú, komolyabb felszereltségűeket szemelik ki, ... érdemes komolyabb elektronikus és mechanikus védelemre is gondolni, hogy minél tovább tartson kiiktatni azokat

C. Tömeg autók (Astra, Swift, Focus, Fábia, stb.) ... alkatrésznek viszik leginkább, de ezt a kategóriát védhetjük meg a legnagyobb eséllyel, hiszen ezekből úgyis áll az utcában egy másik, amiben kevesebb a védelem mint a miénkben

D. Régebbi évjáratú, szinte bármilyen kategóriájú autó (Golf IV., Mazda 626, Passat B5) ... sajnos a megkímélt állapot itt különösen nagy "előny", ellopják és általában hamis papírokkal újra eladják ... szereljük fel egyedi elektronikával plusz valamilyen mechanikus védelemmel

 

Ellophatatlan autó nincs,

de egy autótolvaj is inkább a könnyebb prédát választja.

 

 

3 eszköz ami miatt talán másik autót választanak

 

1. valamilyen indítást gátló eszköz (ajánlott az egyedi, mert nem közismert és pár ezer forint) ..., hogy egy kis fejtörést okozzon és ne induljon az autó azonnal

2. valami villogjon ... sohasem lehet tudni, hogy egy pár ezer forintos kapcsoló vagy egy több tízezer forintos komoly védelem van egy kis villogó LED hátterében

3. egy mechanikus védelem ... időigényes, kiiktatása nagy zajjal és roncsolással jár